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�新就业形态劳动者权益维护服务指南》共五章22条。第一章“总则”明确了指南的出台目的和适用范围。第二章“企业内部劳动纠纷化解机制”引导企业建立健全与新就业形态劳动者常态化的沟通机制和新就业形态劳动者申诉机制，鼓励成立企业劳动纠纷调解委员会，明确了新就业形态劳动者可在企业内部解决矛盾纠纷的渠道。第三章“工会权益维护服务”强调工会积极吸收新就业形态劳动者入会，对企业履行用工责任情况进行监督、推动平台企业建立常态化的沟通协商机制、为新就业形态劳动者提供法律援助等服务。第四章“相关部门机构权益维护服务”指导新就业形态劳动者通过劳动争议调解仲裁、劳动保障监察、司法诉讼、法律援助等法定维权服务渠道维护自身权益，并鼓励地方探索创新新就业形态劳动纠纷调处机制，建立“一站式”的新就业形态争议调处机构。第五章“附则”明确涉新就业形态商事纠纷不适用本指南。

近日，在全国500城产业带出海计划推出一周年之际，SHEIN在持续带动众多第三方商家、品牌与产业带出海的基础上，加注三大举措助力产业带“优品”出海，进一步提升跨境商家产品、品牌竞争力，加大培育优质商家，扶持优质产品，助力优秀品牌出海，以“优先处理、优选资源、优质服务”三大措施，结合自身柔性按需的供应链模式创新方法论，持续带动产业带商家高质量出海。

如何进一步提高粮食单产？郭进考代表致力于小麦育种和推广工作，“促进种业振兴，要把种业作为系统工程来布局，对资源创新、方法创新、品种创新等进行全盘考虑。当前，在加强科研的同时，还要重视新品种的落地、推广及应用。”

改革开放前，中国对外贸易经营主体还是单一的国有企业，对外贸易按国家指令性计划开展，经营权由国家统一管理。改革开放后，随着外贸经营权放开，外资企业和民营企业纷纷“入局”。2004年，修订后的《中华人民共和国对外贸易法》将外贸经营权管理由审批制改为备案登记制，取消了外贸经营权的门槛限制，外贸企业数量大幅增长。2019年，民营企业成为中国外贸发展的主力军。2023年，民营企业进出口额占进出口总额的比重提高到53.5%，连续5年保持中国第一大外贸经营主体地位。

4月30日，四川遂宁，远眺正在建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。当日，四川成都经达州至重庆万州高铁（简称“成达万高铁”）遂宁涪江特大桥建设工地主塔和架梁建设工作有序推进，现场一派繁忙景象。（无人机照片）